Op vrijdag alles in gereedheid gebracht om vol goede moed af te reizen naar Terwolde. We zouden samen met Frank gaan, maar omdat hij wat tegenslagen had zijn we uiteindelijk alleen verder gereden. Bert Vehof had voor ons een mooi plaatsje op het rennerskwartier vrij gehouden en konden we de boel uitpakken.
We waren nog net op tijd om in te schrijven en te keuren, wel een beetje snel-snel allemaal, maar daarna konden we ons kamp op zetten en daarna nog lekker een biertje drinken voor we ons tentje in kropen.
Zaterdag begon met motregen en eindigde met motregen en tussendoor, ja ook motregen. Wel heel jammer, dus het was er een aardige chaos, op de baan en in het rennerskwartier. Maar goed het begon met de tijdtraining. (voor een uitgebreide beschrijving van het wedstrijd verloop moet je even kijken bij het verslag van vorig jaar). Eerst voor klasse 3 (toerwagens tot 3800cc), het gras stond nog op de baan en het regende, dus ik was erg voorzichtig, misschien iets te voorzichtig. Uiteindelijk 47e tijd van de iets meer dan 50 inschrijvingen, maar ik kon er niet wakker van liggen, rondetijd 40 sec. Tijdtraining voor klasse 2 (toerwagens tot 2200cc) was hetzelfde liedje, maar wederom mocht het de pret niet drukken.
Dan vandaag alleen deelname in klasse 2, de eerste zes zouden doorgaan. Het weer was dus nog onveranderd en ik zag het al helemaal gebeuren in de eerste bocht, maar het viel allemaal mee voor mij. Mede doordat ik totaal niet weg kwam bij de start hobbelde ik er achteraan en toch nog wel aardige rondjes gereden, maar het was bij lange na niet super. Als 13e gefinished. Laten we het er verder maar niet meer over hebben. De auto zo goed en kwaad als het ging schoongemaakt en verder was het dan al over voor mij vandaag. Op naar de dag van morgen.
In de ochtend zag het er allemaal een stuk beter uit, er waren nog wel wat wolken maar die verdwenen al snel en toen was het weer het Terwolde zoals ik het gewend ben, heet, droog stof en een knuppel harde baan. Hehe, eindelijk konden we los gaan. Maar eerst werden er nog een aantal mensen opgeroepen voor de alcohol controle, en ja hoor, daar zat mijn nummer ook bij. Ik had die avond ervoor wel een aantal biertjes gehad, maar niet al te veel, dus voor het eerst in mijn leven geblazen, en gelukkig mocht ik nog meedoen, toch stiekem wel ff spannend.
In wedstrijd nummer acht moest het gebeuren voor klasse acht, rijden ging een stuk beter, maar helaas niet genoeg om direct door te gaan naar de halve finale, werd 9e en de eerste zes gingen door. Maar ik mocht altijd nog een keer rijden voor de herkansing. Daarin werd ik 5e (op 0.07 sec van nummer 4), maar dat maakte allemaal niets uit, want de 1e 2 gingen door naar de halve finales, dus klasse 2 was over, toch lekker 2x gereden en het ging wel lekker. Dankzij de transponders kan je nu je tijden terugzien op het internet, best wel lachen, blijkt dat mijn hoogste gem snelheid rond de 72 km per uur ligt, niet gek toch.
Dan hadden we nog klasse 3, ik weet dat ik hierin al totaal geen kans maak, aangezien hier de dikke motoren en 4WD auto's rijden, maar ach meedoen is belangrijker dan winnen. In deze klasse waren er wat minder deelnemers en gingen van de 1e ronde 8 auto's direct door naar de halve finale. Nou goed, starten aan de buitenkant, en dat betekent door het losse zand, maar niet in het gedrang in de 1e bocht, nou en zo gebeurde het ook. Ik start nu vanuit de 2e versnelling en dat lijkt best goed te gaan. Lekker mijn rondjes gescheurd en blijk ik dus als 7e afgevlagd te worden, dat betekende dus direct door naar de halve final, cool. Maar ja of ik nu herkansing rij of halve finale, daarna lig ik er toch uit.
De baan werd inmiddels steeds harder en harder en er kwamen al mooie grijze stukken te voorschijn, dus de rallybanden eronder gezet, ook om de noppen op de andere banden wat te sparen. En dat ging eigenlijk best goed. Er werden 9 plaatsen vergeven voor de finale en laat mij nou net 9e worden, wauw! Het rijden en sturen gaat echt lekker, ik heb het gevoel dat ik wel echt controle heb over de auto. Ik zag links en rechts al wel wat auto's uitvallen, maar had er geen idee van dat ik op een plekje voor de finale zat. Nou dus nog maar een keer tanken voor de finale bij de grote kanonnen onder de toerwagens. Daar stond ik dan met mijn hutje, super standaard 2L motortje en 2WD, wat had ik hier te zoeken. Naast mij op de start stond een dikke audi quatro en een Toyota beams en dan hadden we nog subaru's voor me en wat allemaal nog meer. Maar ach wat maakt het ook uit, ik had het somehow voor elkaar gekregen om daar ook te staan. Nou dus lichten uit en gas erop! Rondjes gingen super, ik ging alleen steeds later remmen op het rechte stuk, wat uiteindelijk leidde tot een 360 graden bochtje, maar dat mocht de pret niet drukken, ik had al wel in de gaten dat ik als laatste reed en dus maakte het niets uit, daarna werd ik ook al snel op een ronde gezet door de koplopers. Maar wat een lol zeg. Uiteindelijk dus als 12e en laatste geeindigd, maar ik kon alleen maar lachen.
We hadden de meeste rotzooi alweer ingepakt en zijn dan ook vrijwel direct vertrokken naar huis, moe maar voldaan en op naar de volgende cross (nog even afwachten waar en wanneer dat zal zijn).
Voor de nieuwsgierigen, hier de website met de tijden en uitslagen:http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=678675 En dan op zaterdag zat ik in wedstrijd nummer 2. En op zondag voor klasse 2 in wedstrijd 8 en 36 en voor klasse 3 wedstrijd 22, 56 en 66. Check it out!
Tot autocross!!!!
